Стандарти: BMW DCTF-1/DCTF-1+/T-5; Borg Warner; Bugatti Veyron; Chryser 68044345 EA&GA; FERRARI TF DCT-F3; VW G-052-529/ G-052-182/ G-055-529; FORD WSS-M2C936-A; PORSCHE; ZF FF-3; MITSUBISHI Dia-Queen SSTF-1; PSA 9734 S2; RENAUT EDC/R7D; FIAT 9.55550-MZ6; Vovo 1161838/1161839; MERCEDES 236.21/236.25.
Синтетично масло за скоростни кутии с висока производителност и трансмисии DCT (DuaCutchTransmission) двоен съединител: DSG, DCT, DKG, PDK, DCS, EDC, DC4, GR6, Powershift, S-tronic и др. Bardah XTG DCT е особено подходящ за WET "мокри" или DRY "сухи" DCT трансмисии. Осигурява добри противопенни, антикорозионни,противоизносни и антиоксидационни свойства.Съвместим със синтетични уплътнения.Отлични антивибрационни характеристики.Нискотемпературна течливост.Вследствие на намалено триене,гарантира удължен интервал на смяна и намален разход на гориво.Много висок и стабилен вискозитетен индекс.
